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娱乐线上平台代理,帝舵在这两款热品上做了劳力士都不敢做的事情?

时间:2020-01-11 15:50:32   阅读:1506  
[摘要] 表态网近日拿到两款热品进行实测,带诸位深度了解这两款平易近人的腕表。帝舵品牌于日内瓦正式成立,威尔斯多夫从经销商处取得独家使用权。在坊间,表友都称叹“帝舵是劳力士的小弟弟”。所以,当2015年帝舵品牌正式推出mt56系机芯的时候,我并不担心帝舵的首款自产机芯品质不达标。老款pelagos使用的是经由帝舵改装调校过的eta2824机芯,新款则是自产机芯mt5612。表带有钢带和皮带,配备帝舵的折叠保

娱乐线上平台代理,帝舵在这两款热品上做了劳力士都不敢做的事情?

娱乐线上平台代理,2015#表态腕表大赏#公布前,多轮公众竞猜活动激起表迷们的极大热情,在运动休闲腕表(5万以下价位)类别,帝舵pelagos以462票夺得公众投票组冠军,群众基础可见一斑。而同年推出的另一款帝舵north flag也获得不少提名。表态网近日拿到两款热品进行实测,带诸位深度了解这两款平易近人的腕表。

1926年2月,制表及钟表经销商“veuve de philippe hüther”为汉斯‧威尔斯多夫(hans wilsdorf)注册“the tudor”商标。帝舵品牌于日内瓦正式成立,威尔斯多夫从经销商处取得独家使用权。汉斯‧威尔斯多夫就是劳力士品牌的创始人,之所以又注册帝舵商标,初始的理由很简单——“制作一些腕表让经销商以比较普及的价格发售,但与劳力士一样值得信赖。”

在坊间,表友都称叹“帝舵是劳力士的小弟弟”。因为要低价发售,所以就必须得控制成本。虽然表壳使用劳力士的蚝式专利技术,但是在机芯上却相对寒碜一点。在历史上劳力士和帝舵曾经使用过同一品牌的机芯——valjoux 23,搭载这款机芯的帝舵叫做monte carlo,俗称花脸猫。第一代用的是比较烂的valjoux 7734,第二代才换成了valjoux 23(但即使是同一款机芯,劳力士的配置还是高不少)。除此之外,早年帝舵使用的机芯都是用外厂机芯进行修改,没有大哥劳力士现在拥有自产机芯一般豪气。

搭载valjoux 23机芯的帝舵表monte carlo

valjoux 23机芯

“自产机芯”是表圈里经久不衰的热门话题。在我看来,自产机芯不一定是一枚好机芯,好机芯也不一定只局限于自产机芯(比如这几年推出自产机芯的某些时尚品牌)。即便如此,能推出自产机芯,至少可以证明该品牌的生产加工能力以及对品质的追求。

帝舵活在劳力士的阴影下这么多年,终于在去年拿出了品牌历史上第一款自产机芯——mt56系列,机芯上的“mt”代表“manufacture tudor”(帝舵制造),可以明显看出帝舵对于这款新机芯的重视程度。

帝舵自产机芯mt5621(日历、动力储存)

帝舵其实早在2000年左右,就已经开始了自产机芯的研发,并且还曾做出男女款机芯,但后来据称因为达不到帝舵的质量要求因此给pass了。所以,当2015年帝舵品牌正式推出mt56系机芯的时候,我并不担心帝舵的首款自产机芯品质不达标。

帝舵自产机芯mt5612(日历)

当然,帝舵现在才推出自产机芯,在我看来还有两个原因。第一,以前帝舵经常使用的eta机芯开始断供了。第二,市场竞争实在是太激烈了,eta机芯厂属于swatch集团,这几年开始为集团旗下的浪琴、天梭、美度等品牌定制升级eta机芯,而这些品牌恰好是帝舵的竞争对手,帝舵不可能不做应对。

左起:帝舵自产机芯mt5601(无日历,尺寸略小)、mt5602(无日历)

mt56系列机芯目前亮相的有四款,分别是mt5621(日历、动力储存)、mt5612(日历)、mt5601(无日历,尺寸略小)、mt5602(无日历),除了在具体功能上有不同以外,基础都是差不多的。

今天我们要聊的第一款表是帝舵pelagos(领潜型)潜水表,其实这款表早就推出了。去年只是在原有的基础上换上了全新的自产机芯mt5612。

旧款帝舵pelagos

2015年推出的蓝色新款pelagos

pelagos是目前该品牌在产防水深度最高的表款,防水深度深达500米(1640英尺)。配备了排氦阀门,充分保障了500米防水的安全,乃是“饱和”潜水时保护腕表的必备装置。由于氦原子是现存最细小的气粒子,即使腕表防水,但经过一定时间,氦气也能渗进腕表。因此,排氦阀门能让渗进表内的气体在任务结束时的减压阶段释放出来,而又不损坏腕表。

pelagos表体由钛合金制作,连表带也是,极大减轻了重量。佩戴在手上感觉比较明显,不会有沉甸甸的压手感,舒适度提高不少。

值得注意的是,表带配备一个钢折扣,内置自动调节弹簧装置,由于潜水衣在深海会受压而紧缩,它也会随着潜水员返回水面时而膨胀,而这项装置能巧妙地使表带在潜水时自行调校,这是帝舵品牌的专利技术。此外,随表附送一条橡胶表带,橡胶表带亦具备延展系统,无论在任何情况下潜水,都可轻易调校。

表壳搭载钛金属单向旋转外圈,然后在陶瓷字圈上面填充夜光,其刻度在黑暗中皆发出蓝光。要知道,同等情况下,蓝色的夜光持久性和醒目性都高于绿色。

老款pelagos使用的是经由帝舵改装调校过的eta2824机芯,新款则是自产机芯mt5612。新老两款在外观上几乎没有区别,最简单的辨别办法就是对比表盘上6点钟位置的标识。新款由原来的2行字增加到了5行,此外还增加了表款“pelagos”和“cosc”,新款的自产机芯mt5612相较老款获得了cosc天文台认证,保证了手表的精准度。

除了对pelagos进行升级换代,帝舵去年还推出了新款north flag(极帜型)。说是新款,其实还是复古系列,其设计灵感来自帝舵1970年代的ref.9111。north flag取消了ref.9111的狗牙圈,换用了双层表圈,上层是不锈钢,下层为黑色哑光陶瓷。不过我有点搞不懂,这点设计,是为了显得更酷吗?

帝舵1970年代的ref.9111

帝舵2015年推出的全新north flag

同时,全新north flag还取消了日历的放大镜,采用单体蓝宝石表镜。表款主体颜色为黑白两色,秒针和动力储存刻度由醒目的黄色填涂,便于读取信息。表针和刻度、数字几乎完全沿用ref.9111的设计。

表带有钢带和皮带,配备帝舵的折叠保险扣。皮带款还贴心地使用了黄色的缝线,和表盘颜色呼应。

north flag搭载的是目前mt56系机芯最复杂的mt5621,带有动力储存显示。双向自动上链、滚珠轴承提高了耐用度,防水100米,动力储存达到70小时,这意味着表主即使在周五晚上取下手表,直至周一早上才戴上,亦无需重新上链。快调瞬跳日历,无需为晚上不能调节手表而忧虑。摆频28,800次/每小时(4赫兹)保证走时精度,带有停秒功能方便对时。采用透底设计,方便“欣赏”机芯。但在我看来,与其说是为了“欣赏”,还不如说是为了“防伪”和“查验机芯状态”。

当然,最有看点的是这块机芯使用了硅游丝和无卡度螺丝微调摆轮,由横夹板固定,抗震防撞。百达翡丽、劳力士集团、swatch集团、雅典都是研发硅游丝的先头部队。swatch集团和雅典已经大量使用硅技术了,并且当成了大卖点,而劳力士和百达翡丽还持观望状,目前只是小批量发售,并没有大规模应用。

几年前,硅游丝和无卡度螺丝微调摆轮还属于高档配置。可这几年明显可以看见,随着技术的发展,硅游丝和无卡度螺丝微调摆轮已经开始普及。去年帝舵在2万人民币这一等级的手表上使用这两项技术,2016年的巴塞尔展上,swatch集团下面的美度表也用上了这一技术,虽然现在还不知道具体的定价,但是可以肯定是低于2万人民币,甚至可能在几千人民币。

帝舵还是劳力士集团下的品牌,两者难以剥离。但是这几年我们都可以明显感觉到帝舵在改变 ,在逐渐走出劳力士的阴影。一方面是内在越来越好,另一方面是外形越来越酷,走出了自己的品牌风格。在我看来,帝舵作为劳力士集团的子品牌,其实是在帮劳力士做了一些劳力士不敢做和不能做的事情。虽然不能预测这样的做法未来是否正确,但是至少在改变中我们看到了帝舵不少的闪光点。

帝舵领潜型(pelagos)

价格:钢带款39,800人民币

表壳尺寸:直径42毫米,厚14.3毫米

机芯:mt5612双向摆陀自动上链机芯

振频:4赫兹

防水:500米

帝舵极帜型(north flag)

价格:黑色皮带款25,000人民币

表壳尺寸:直径40毫米

机芯:mt5621双向摆陀自动上链机芯

振频:4赫兹

动力储存:70小时

作者:新芥

一个半只脚踏进钟表圈的人,喜欢一切美好的事物,并能接受不完美。

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